[GTSport] Actualités

Niveau tracé c'est 17 pistes et 28 variations (liste non exhaustive):

Circuits réels:
Nürburgring Nordschleife 

• Circuit Simple
  
• Circuit version 24 heures
  
• Circuit version GP
  

Brands Hatch

• Grand Prix
  
• Indy
  

Willlow Spring Raceway

• Big Willow
  
• Horse Thief Mile
  
• Street of Willows Springs
  

Suzuka Circuit
Mount Panorama - Bathurst
Autodromo Jose Carlos Pace - Interlagos
 
Circuits originaux:
Northern Isle Speedway
Blue Moon Bay
Dragon Trail International Raceway
Lake Maggiore
Kyoto Driving Park

• Miyabi
  
• Yamagiwa
  

Alsace Village
 
Circuits ville:
Tokyo Expressway

• Central Outer Loop
  
• East Outer Loop
  

 
Circuits terre/neige:
Fisherman's Ranch
Sardegna
Colorado Spring




Oui vous n'avez pas rêvé... Un tracé risque de s'appeler "Alsace village"...
En revanche avec cette liste, il est d'ores et déjà permis de dire que des tracés ultra-méga emblématique de GT passeront à la trappe dans cet opus qui n'en est pas vraiment un #CestPasUnGranTurismoSiPasDeGrandValley !

La vidéo avec le fameux "Alsace village" à 5:27 pour voir la tête du circuit :

Bon, pour pourrir le Topic : un circuit en Sarthe, un en Alsace...

Du côté de la Yaute, de la Lorraine et de la Franche Comté, rien.

Pour un jeu estampillé FIA, ça pue la merde niveau tracés ...

On fait le compte des circuits dans les Alpes dans toute la saga GT ? Entre Matterhorn, Eiger, Grindelwald et Chamonix dans toutes leurs déclinaisons...

Pour la quantité de circuits, m'est avis que, comme pour les voitures, ils ont décidé de tout refaire selon de nouveaux standards. On peut s'attendre à voir les classiques revenir plus tard, mais à quel rythme ?

Moi, j'ai hâte pour Interlagos...

Ce jeu me tente bien. Le circuit et l'auto, tant qu'on a tous les mêmes, ça ira.

Il est évident que d'autres tracés feront leur apparition d'ici la sortie (et sûrement quelques uns après).
Mettre des LMP1 sans le circuit du Mans serait ridicule...et je vois pas pourquoi PoDi supprimerait des tracés Japonnais tel que Fuji. Bref, je pense pas qu'il faille s'inquiéter de la diversité des tracés.

Niveau partenariat avec la FIA, j'en attends beaucoup mais plus au sujet des disciplines (et donc des autos) représentées dans le jeu et je doute d'être satisfait...
- Est-ce que les LMP2 seront de nouveau oubliées? Y'avait la Gibson Greaves dans GT6 m'enfin c'était la seule...
- Le WTCC sera t-il de la partie?
- Pourquoi pas un petit peu de Formula E...vu le nombre d'écuries en 2018 (Renault, DS, Audi, Jag, Porsche, BMW...) ce serait dans l'ère du temps.
- Un plateau complet de GT4 ce serait top!
- Toyota en LMP1 ne s'est pas arrêtée à la TS030...PoDi on peut avoir la TS040 et/ou la TS050!!!
- Je veux des Nissan! Plein de Nissan!
- Plein de Mercedes aussi! Mercedes c'est la vie!
- J'espère qu'ils vont virer Lotus! Ça sert à rien Lotus!

Voilà, j'envoie ma liste au Père Noel! J'espère qu'il la transmettra à Kazu!

En fait, des championnats FIA bandants, il n'y en a pas des masses.

La F1, c'est déjà vendu, le WRC aussi. Côté licences, il reste la F2 et le GP3, un peu de F3 aussi. Mais je pense que l'ensemble a été vendu pour le jeu F1...

La Formule E, c'est une initiative privée hors FIA. Le GT4, c'est plus une idée de Stephane Ratel reprise par la FIA qu'une vraie origine FIA.

Côté FIA, il reste le WEC. Le LMP1 est en fin de cycle, et côté LMP2, il n'y a qu'à coder une Oreca 07et tu as quasi tout le plateau en WEC...

Le DTM, avec le départ de Mercedes et BMW qui lorgne sur le WEC, ça appartient bientôt à l'histoire et la FIA, encore, en est absente.

Le 'partenariat' FIA, il faut vraiment l'imaginer dans GTS : les autos de rallye portent le nom de Gr.B pour des autos jamais vues ou presque en rallye, ou alors dans des définitions techniques aux antipodes de celles du jeu.

Hormis les GT3, rien de visible côté FIA dans ce jeu. Même la Nordschleife n'est plus un circuit sur lequel se déroulent des séries FIA, et la série germano-germanique VLN (FIA n'y est pas impliquée) seule lui donne une vie en compétition. Tout au plus la FIA cautionne-t-elle des mesures de sécurité sur le circuit.

Il nous reste le wtcc et le tcr pour se fendre la gueule, plus les formules Monotype genre porsche cup etc...

Kiki, concernant tes demandes de Nissan, je trouve GTS très réaliste :

> aucun programme Nissan (hormis l'unique GTR GT3)
> perte des motorisations LMP2 : plus de Nissan en WEC
> aucun programme FIA, pas même en Rallye-Raid (pourtant là où les utilitaires s'expriment le mieux)
> le Super GT n'a rien à voir avec la FIA
> GTR LM Nismo LMP1 = au musée dans GT comme IRL. Insulte suprême, le musée, il est en Sarthe.
Le chiffre d'affaire de Kleenex sur le département est d'ailleurs en forte augmentation depuis l'arrivée de ce morceau de bravoure au musée des 24H.

Donc, messieurs de chez Pody, côté Nissan, GTS c'est réaliste = changez rien.

Tu connais un joueur sensé qui choisit une TS040 (la seule qui s'arrête avant la ligne) ou une TS050 (celle qui a besoin de 3 chassis pour boucler la distance de la course) pour du 'Real Driving Simulator' ?

Valgar74 a écrit:

Les Toyota Célica sont moches?

Lucio, entre une TS040 et une Audi, je prends la Toy! Et ça c'est une réaction tout à fait sensée!

Les précos à la Fnac

Collector
- https://jeux-video.fnac.com/a10912994/Gran-Turismo-Sport-Edition-Collector-PS4-Jeu-PlayStation-4?Origin=affilinet741792&ectrans=1

Steel Book
- https://jeux-video.fnac.com/a10912993/Gran-Turismo-Sport-Edition-Speciale-PS4-Jeu-PlayStation-4?Origin=affilinet741792&ectrans=1

Standard
- https://jeux-video.fnac.com/a9862023/Gran-Turismo-Sport-PS4-Jeu-PlayStation-4

Hmm, cette fois-ci, il faut forcément la plus grosse pour avoir le bouquin avec.

le bouquin apporte vraiment qque chose, car ... comment dire .... c'est pas un peu abuser ?

Ben pour jouer t'en a pas besoin Mais le petit livre Apex était déjà de très bonne qualité, avec de bons trucs sur les réglages notamment (et tu l'avais avec la version intermédiaire). A priori le nouveau sera plus complet, avec aussi plein de détails sur la création des VGT, mais faudra forcément prendre la grosse collector avec une Mercedes AMG GT au 1/43è et plus de bonus ingame, au prix affiché c'est pas spécialement du vol (sauf pour Lionel) mais c'est pas spécialement un cadeau non plus. Ce qui m'emmerde, le bouquin m'intéressant vraiment, mais je me fous pas mal du reste

Mouais, quand même, 50% du prix de la console pour un jeu en durée limitée...

Pour moi, ce sera version 'low cost' or nothing. La genèse des 'Vision GT' et autres miniatures, je m'en préoccupe ... tellement !

Pour moi ça sera la version Steelbook à 79€ avec les 6 autos (FT-1 VGT Gr.3 + GT-R N24 Schulze GT3 + Corvette C7 Gr. 3 + Mégane R.S. + MiTo + Golf VII GTI) et les 1.5 millions de crédits histoire de pas trop en chier au démarrage et de caler un meuble avec le steelbook

Il ne manquait plus qu'elle : la PS4 Collector "GT Sport Edition" 

Désolé du double post !

Voici les différentes version de ce bundle qui seront disponibles :

Edition Jet Black 1To

Edition Jet Black 500Go

Edition Jet Black 1T + Une Dualshock supplémentaire

Edition Jet Black PS4 Pro

A noter que la console vous est donnée avec GT Sport et un bonus de départ de 250.000 crédits, des stickers et des peintures "exclusives" pour l'éditeur de livrées.

Voici une petite vidéo décrivant les différentes catégories de voitures dans GTS (rien de très nouveau):