[22/03] Endurance "911 GT3 RS"

Ah, c'est ça l'odeur dans les salons ...

Aweoob a écrit:Tout douuuuux Lelex tout douuuux...

MDR

D'ailleurs, après réflexions le numéro #11 ne me conviens pas trop, si je peux prendre le "#42 Falken" je préfère vu que ce numéro est disponible et d'ailleurs toutes mes voitures sont maintenants sous le numéro #42 lol



Si vous trouvez pourquoi vous êtes des champions !

Kiki a écrit:Je ne suis pas sûr que la peluche ait besoin d'être en feu pour qu'il urine dessus...

AAARRRFFF ce qu'on en dit...

Tu es un fan du "Guide du voyageur galactique"
42 étant le nombre qui répond à toutes les questions!

Nan?

Tu n'as pas encore réalisé que tu as 43 ans?

En fait si tu veux pas de moi Woob dit le franchement ^^ Je suis royalement ignoré là T_T

T'es trop discret Lio...

C'est le changement de page ca m'a perturbé ^^ C'est corrigé tu es inscrit !

alainv-du-69 a écrit:présent ... choix livrée en cours ...

voici ma titine ... 2H de boulot ... j'aurais préféré rouler ...

donc, merci de ne pas l'érafler en course ...

Bip bip !

YEP moi avec une Livrée de SIB N63 Merci

Vu !

Il ne reste plus que 2 places !

Chalut ,

comme d'habitude toujours a la bourre ... présent pour cette épreuve avec la Porcherie .
Numéro 26

(si vous vous êtes inscrit vous avez dû recevoir un MP sur ce qui va être expliqué ci-dessous)


Voici ce qui a été retenu concernant la procédure de qualifications :

Au moment ou le salon est reset, la séance de qualifications commence. Lorsque vous êtes en piste vous voyez en bas à gauche de l'écran le temps total de la session.

La séance durera 15 minutes. Ce qui veut dire que la séance sera théoriquement terminée une fois que le temps total de la session est à ... 15 minutes   

Si jamais vous êtes dans un tour lancé et que les 15 minutes sont passées, vous avez la possibilité de le terminer pour améliorer votre marque. Une fois votre ultime tentative terminée, vous quittez la piste pour rejoindre le lobby et ne pas gêner les derniers participants encore en piste.

Une fois que tous les pilotes sont sortis de la piste, je fais une capture d'écran du tableau des temps et les qualifications sont terminées. J'annoncerais ensuite la grille de départ dans le chat textuel.

Si vous avez des questions n'hésitez pas à les poser içi-même !

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A noter qu'il reste encore 1 seule place de disponible pour participer à la course ! Premier arrivé, premier servi !

C'est quoi le lobby ?

C'est le menu du salon.

Ne lui jette pas la pierre, Pierre.

Ah ! ok ! Mers si Pierre
Je n'ai qu'à napper !
dans mon salon

 elles envoient toute c'est 911!!

Bravo

C'est sur, ça fait plaisir à voir! Beau boulot !

Une bien belle course !

Désolé pour le temps d'annoncer le résultat des qualifs mais le classement des temps à complètement full bug et les a rangé dans un ordre totalement aléatoire du coup il a fallut que je refasse tout à la main :S

Voici le résultat des qualifications :

Je tiens à m’excuser auprès de certains, ou j’ai légèrement effleurer les belles carrosserie ! Je le dit à chaque fois mais j’y tient !
La voiture à été dur à maitriser ce mois ci « la porscherie » comme certain la surnomme avec tendresse, ne s’est pas laissé faire
Quand je vois les temps de 2 minutes et 2 secondes au tour (alors que tout le mois,avec plus de mille kms sur ce circuit, j’ai a peine réussit a faire 2.08 dans mes meilleurs jours), il faut être mazochiste pour rouler avec vous !
Ma conduite en manette n’explique pas tout !

ensuite j’ai du faire bien 5 arrêts au stand, titine avait toujours soif !
je maitrise très mal les mathématique des fluides… et j’ai pensé à une fuite de réservoir !
Donc j’ai pleins de choses à revoir dans mes tactiques.
Mais j’ai pris grand plaisir à vous accompagner !

Comme à mon habitude, aucun roulage avant en dehors des essais "officiels" de mardi...c'est tout juste si je sais que la voiture peut faire 7 tours à fond.
Je suis pas en forme pour la course, fatigué, une bonne petite brûlure au poignet (la raclette c'est dangereux...) qui me gêne, bref pas l'idéal...
Mais j'ai à mon avantage un tracé que je connais bien et que j'apprécie!

La course se déroulera relativement tranquillement, à part un contact avec Lio en tout début de course, j'ai l'impression de tenir ma ligne mais il y a contact quand même et je le vois partir en tartiflette, dans le doute, je le laisse repasser au virage suivant.
S'en suivra quelques tours où je colle Lio sans intention de le doubler, j'ai besoin d'un lièvre! Mais je dois m'arrêter aux stands 1T avant lui, et avec le jeu des arrêts, je me retrouve devant puis quelques temps après, je ne le verrai plus...je sais pas ce qu'il lui ait arrivé (j'ai pas encore visionné le replay). Dommage, je pense que j'aurais pû batailler un peu avec lui, peut être...

La suite sera calme, deux sorties de piste suite à une réaccélération un peu trop franche, qui me font perdre une vingtaine de secondes au total (à vu de nez), pas de quoi aller chercher la troisième place dans tout les cas ^^
Sur la fin, mes trajectoires devenaient de plus en plus chaotiques, dans mon dernier relais sans économie de carburant, je suis aussi rapide (ou lent, ça dépend du référentiel) voir un peu moins que quand j'utilisais la cartographie 2, c'est dire mon effondrement sur la toute fin...

Mais c'était une belle soirée, merci Woob