Mon univers... la galerie d'Ailef

Côté Le Mans (que j'aime bien), j'ai des souvenirs de mes 15 ans avec des Porsche 962 C aux couleurs Shell qui essaient (en vain) de contrer l'envahisseur anglais et ses Jag XJR 'Silk Cut' (oui, c'était avant la loi Evin).

Allez, la vraie pour comprendre...

Ensuite, Porsche arrête l'endurance jusqu'en 1997/1998 avec ses 911 GT1...

Du coup, je sombre dans l'alcool (fort et dégueulasse) avec des liqueurs allemandes sirupeuses mais ... comment dire...



Marrant (ou flippant, ça dépend) :

l'originale BMW 'Jägermeister" orange et verte a été engagée, je le découvre en postant, en 1973. Soit mon année de naissance (d'où mon pseudo). Et non, ce n'est pas vieux une BMW 30 CSL...

Nice...

Mais l'alcool, à haute dose, c'est à éviter. Je me mets donc aux activités de plein air avec ce Mimix 'JBT' histoire de retrouver le sourire...

Mais les activités de plein air, ça donne faim. Manque de bol, un certain penchant pour la Junk Food me précipite tout droit vers les States et un Burger King allemand à moins de 40 bornes de chez moi. 80 bornes pour un Whooper ? Même pas peur même à l'essence. En plus, pour y aller, l'autoroute est 'Full', sans limites. 15min max. Miam...

Un tronçon non-illimité de l'Autobahn me vaut toutefois une rencontre ... coûteuse. Il faut arrêter la Junk Food, trop risqué...

Et pour limiter les déplacements, le e-commerce est tout désigné :

Mais je me souviens, bossant chez E. Leclerc, que Amazon est un le concurrent... Il y a donc urgence à changer la déco de cette Mustang. Et l'inspiration vient d'une série limitée de chez Spyker (comme si la grande série était compatible avec Spyker)...

Mais autant de contrariétés, ça rends agressif. Un vrai ... bulldog. En réalité, cette Mégane Gr4 est ma 1ère livrée sous GTS pour ma 1ère soirée GTS.

Le circuit, c'est sympa mais le grand air et les échappées sauvages, ça reste le rallye...

Remember 1995 et les Kit Car sur Asphalte (Rahhh...gnotti!). Mais si Jeannot était imbattable côté spectacle, la référence, c'était Gilles Panizzi avec François Delecour pour le côté acrobatique en plus.

En 1998, le design s'actualise et l'auto manque de peu la victoire au Tour de Corse, et finit sa saga 'officielle' au Rallye de San Remo par 5 scratches en WRC... Gaaaz.

Ah, l'époque où Peugeot vendait comme des petits pains des 'race car' de route de 105 ch qui feraient passer une Elise Cup pour une bourgeoise sur-équipée. Prêtes à courir, ces 205 & 106 Rallye .... rhaaaa lovely ! Avec les 4 couleurs du PTS et 4 205 engagées en championnat de France des Rallyes (une de chaque couleur).



Petit jeu concours : qui étaient les pilotes de ces 4 205 officielles ? Ca parle à quelques uns ou les pros de la recherche sur le Web vont-ils relever le défi ?

Réponse:

Mais bon, tous ces souvenirs, ça m'a mis sur les jantes. De quoi tenter une déco 'OZ' pour ma première soirée organisée sur GTS... Avec une belle vidéo de baston avec Alex en prime. Quel plaisir.

De soirée en soirée, Nouvel An approche. Ca se fête avec toute une série de voitures sur la thématique 'Veuve Cliquot', orange, noir et gris métal...

On commence par une Peugeot RCZ mise en ligne le 30/12. Pour moi, mon design le plus réussi à ce jour.







Santé & bonne année.

Bonne résolution : au diable les 'Pigeot' et place au prestige, je décline le look 'Veuve Cliquot' sur une Aston JBL... Mon design le plus cliqué à ce jour. Qui a dit 'goûts de luxe' ?

Suite de la série sur un Impreza Gr4 que je destine à 'the' soirée enduro... Au Japon, le champagne s'apprécie et se vend cher. Why not...

Mais prestige et Subaru s'accordent peu... Donc, une variante 'A&W Root Beer' pour s'amuser...

A&W, c'est juste bon pour s'entraîner, mais pour la course, faut sortir du lourd. Une dégustation de Whiskies Japonais me rappelle que, comme le champagne Veuve Cliquot, le whisky japonnais NIKKA partage le orange et le noir dans son design. Du coup, la Sub devient vraiment japonaise...







Ce triplé est gagnant, et me vaut le plus de commentaires et de repost, y compris un follower japonais très actif et flatteur ! Youpi !

Domo arrigato...

OK, ma galerie a une connotation alcoolisée que je ne nierai pas. Avec ou sans bulles (remember la BM Jägermeister).

Et oui, je sombre en plein Delirium Tremens...











Retour au Mans pour la dernière... La boucle est bouclée depuis la 911 / 962 C des débuts...

Pas mal sous l'emprise de l'alcool, non ?

Ah, cet éléphant rose...



Cette Hyundai avec ce design m'a permis de bien évoluer en rang B au cours de la soirée du 22/02 et de franchir la barre des 21 000 points pour la 1ère fois !

Champagne ! Bière ! Tournée générale !

Pour la cure, on verra plus tard, j'ai encore chargé plein de logos de bières pour de nouvelles livrées à consommer...

A la bonne votre !

Du coup, retour aux plaisirs simples... Remember une soirée GT6 à 16 avec une Sprinter Shigeno...

Place à la soirée 911 de mars. Pour ma part, ce sera une livrée calquée sur la GT3 Cup R-GT que Romain Dumas, capable d'enchaîner en 2 weeks ends une victoire au Mans (Porsche LMP1 2016) et à Pikes Peak (sur une barquette Norma) a fait valser au Monte Carlo (certes avec une autre livrée orange) quelques jours après avoir bouclé le Dakar sur une 3008 DKR.

Cette livrée (à suivre) a été utilisée au dernier 'WRC Rallye de France - Alsace' (entre autres) par ce marathonien du pilotage...



IRL :

En action :