Règlement soirées "400 TO 600PP"
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Règlement soirées "400 TO 600PP"
Voici un tout nouveau concept très largement inspiré par le 350-500PP.
Si cette variante vous plait ou que vous voulez exprimer votre ressenti sur ce qui va et ce qui ne va pas, nous ferons des ajustements pour les prochaines soirées de ce genre.
Le 400-600PP c'est quoi ?
Comme son aîné, il s'agit de courses multi-modèles avec pour limite le nombre de PP.
Il s'agira de courses entre 6 et 8 tours (une grosse dizaine de minutes) avec trackvote et salon ouvert au public.
En fait c'est tout pareil que le 350-500PP... C'est nul !
Et bien non ! La règle essentielle dans le 350-500PP est que la voiture doit être entièrement stock. Or en 400-600PP les autos réglées et préparées seront autorisées...
Des autos "préparées"... C'est à dire ?
Et bien qu'une voiture avec un réglage suspension au poil et/ou un stage moteur niveau 2 sera tout à fait éligible ! Toutes les préparations sont autorisées ainsi que les équipements aéro. Mais si vous pensez que votre bagnole stock fera l'affaire vous avez tout à fait le droit de l'utiliser ainsi.
Quoi ? Et bah bonjour les race-cars et autres bagnoles detunes de l'espace... Remboursé !!!!
Tss tss... Les race-cars sont bien évidement interdites, tout comme les voitures dont les PP d'origine sont supérieures à la limite.
Mais les voitures préparées avec le système de PP de Gran Turismo ça va pas être la fête aux écarts ?
A priori pas plus qu'avec des autos stocks. Le système de PP est probablement plus optimisé avec les voitures ayant subies quelques modifications de suspensions et autres pièces moteurs.
Et pour tout le reste ?
A priori pour tout le reste c'est comme en 350-500PP :
- Usure normale
- Pas de dégâts ni de pénalités et grille inversée.
- ABS autorisé uniquement
Il y a cependant une exception : Pneus sport durs tout le temps (même à 400PP une auto préparée sera plus à l'aise avec cette gomme).
En résumé...
Voilà ce qu'il faut retenir de ce pavé pour cette soirée :
- Courses d'une dizaine de minutes
- Aspi réaliste, usure normale, pas de dégâts ni de pénalités
- ABS seulement autorisé
- Voitures préparées et concept cars préparées autorisées (race cars interdites même stock)
- Les éléments aéro sont autorisés (aileron, fond plat, etc.)
- Pneus sport durs de 400 à 600 PP
- Salon ouvert au public
Dernière édition par Aweoob le Mer 15 Mar - 12:49, édité 1 fois
Aweoob- Manabu Suzuki
- Messages : 1131
Date d'inscription : 15/09/2016
Age : 32
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
J'aurai une question sur le règlement :
peut on utiliser une même caisse sur plusieurs courses ou doit on changer à chaque trackvote ?
peut on utiliser une même caisse sur plusieurs courses ou doit on changer à chaque trackvote ?
A19#mika#- Pastor Maldonado
- Messages : 62
Date d'inscription : 17/10/2016
Age : 47
Localisation : Correze / Dordogne
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Tu peux la garder si elle est conforme. Il faut juste éviter de détuner violemment ta monture, sans quoi les sarcasmes de tes compagnons tu essuieras. Pas la peine de te préparer 15 autos à tous prix (j'en ai 2 ou 3 à date).
Ailef- Don Lucio Corleone
- Messages : 1129
Date d'inscription : 14/01/2012
Age : 50
Localisation : Alsace
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Tant que le nb de PP n'est pas inferieur à celui de l'auto stock il n'y a aucun problème.
Pour ma part j'ai unebauto de préparée pour chaque tranche de 10PP tout pile (400, 410, 420,..., 580, 590, 600PP)
Pour ma part j'ai unebauto de préparée pour chaque tranche de 10PP tout pile (400, 410, 420,..., 580, 590, 600PP)
Aweoob- Manabu Suzuki
- Messages : 1131
Date d'inscription : 15/09/2016
Age : 32
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Moi j'en ai plusieurs pour chaque tranche
GT-Alex- Jean Ragnotti
- Messages : 1489
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 34
Localisation : La Yaute !
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Je verrai si j'ai le temps de faire quelques réglages et prepa de caisses sur plusieurs courses (suivant les PP) sinon ce sera prépa légère .
A19#mika#- Pastor Maldonado
- Messages : 62
Date d'inscription : 17/10/2016
Age : 47
Localisation : Correze / Dordogne
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Si vous avez des remarques concernant la soirée du 18/10 et/ou que vouz voulez donner votre ressenti sur les courses ou le format de la soirée n'hésitez pas !
En tout cas merci à tous d'être passé ce fut une bien jolie soirée !
En tout cas merci à tous d'être passé ce fut une bien jolie soirée !
Aweoob- Manabu Suzuki
- Messages : 1131
Date d'inscription : 15/09/2016
Age : 32
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Moi j'ai une question qui me brûle les lèvres depuis GT5 et à laquelle tu va pouvoir répondre, Pierro : ça fait quel effet de se faire taper en Enzo par une 300C ?
GT-Alex- Jean Ragnotti
- Messages : 1489
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 34
Localisation : La Yaute !
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
Vend Aston Martin V8 Vantage
Année 1999
Moteur V8 retravaillé à 988 cv
Pousse très fort, conducteurs avertis uniquement.
Changement des pneus à prévoir (semi-slick gomme tendre Toyo R1R usure restante 10% avant, 25% arrière)
Blanche nacré, jantes blanches.
Liste des modifications sur demande.
Equipement de série:
- Sellerie cuir 30cm d'épaisseur en vrai cuir synthétique avec 14 réglages électriques, chauffants, massant et relaxants (position lit incluse, pipe non incluse)
- Habillage en bois de chêne
- Chaîne stéréo (pas autoradio, chaîne complète insérée au tableau de bord) avec chargeur 500 CD
- Frigo d'appoint 50L pour vos passagers
- Climatisation quadri-zone
- Plancher en plomb renforcé anti-rouille et anti-regarddesuperman
- Tapis de sol cousus main
- Garniture de plafond triple épaisseur
- Coffre à ouverture automatique, portes à ouverture automatique, vitre électriques moteur renforcé, tout renforcé partout
- matelas d'appoint
- secrétaire d'appoint
- cric en plomb, 2 roues de secours complètes
- Notice et carnet d’entretiens (2 tomes de 800 pages reliés en cuir)
Cause de la vente: obligé de prendre les freins à 600m putain. Coup d’œil peut-être nécessaire au châssis, c'est pas possible que ça tourne aussi mal.
Année 1999
Moteur V8 retravaillé à 988 cv
Pousse très fort, conducteurs avertis uniquement.
Changement des pneus à prévoir (semi-slick gomme tendre Toyo R1R usure restante 10% avant, 25% arrière)
Blanche nacré, jantes blanches.
Liste des modifications sur demande.
Equipement de série:
- Sellerie cuir 30cm d'épaisseur en vrai cuir synthétique avec 14 réglages électriques, chauffants, massant et relaxants (position lit incluse, pipe non incluse)
- Habillage en bois de chêne
- Chaîne stéréo (pas autoradio, chaîne complète insérée au tableau de bord) avec chargeur 500 CD
- Frigo d'appoint 50L pour vos passagers
- Climatisation quadri-zone
- Plancher en plomb renforcé anti-rouille et anti-regarddesuperman
- Tapis de sol cousus main
- Garniture de plafond triple épaisseur
- Coffre à ouverture automatique, portes à ouverture automatique, vitre électriques moteur renforcé, tout renforcé partout
- matelas d'appoint
- secrétaire d'appoint
- cric en plomb, 2 roues de secours complètes
- Notice et carnet d’entretiens (2 tomes de 800 pages reliés en cuir)
Cause de la vente: obligé de prendre les freins à 600m putain. Coup d’œil peut-être nécessaire au châssis, c'est pas possible que ça tourne aussi mal.
Valgar74- Traîne-bite
- Messages : 377
Date d'inscription : 07/12/2011
Age : 104
Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"
GT-Alex a écrit:Moi j'ai une question qui me brûle les lèvres depuis GT5 et à laquelle tu va pouvoir répondre, Pierro : ça fait quel effet de se faire taper en Enzo par une 300C ?
Oh tu sais c'est pas pire que de se faire déglinguer par un Avantime avec une Mégane RS Trophy...
Aweoob- Manabu Suzuki
- Messages : 1131
Date d'inscription : 15/09/2016
Age : 32
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