Règlement soirées "400 TO 600PP"

par **Aweoob** Sam 15 Oct - 10:21

Voici un tout nouveau concept très largement inspiré par le 350-500PP.

Si cette variante vous plait ou que vous voulez exprimer votre ressenti sur ce qui va et ce qui ne va pas, nous ferons des ajustements pour les prochaines soirées de ce genre.

Le 400-600PP c'est quoi ?
Comme son aîné, il s'agit de courses multi-modèles avec pour limite le nombre de PP.
Il s'agira de courses entre 6 et 8 tours (une grosse dizaine de minutes) avec trackvote et salon ouvert au public.

En fait c'est tout pareil que le 350-500PP... C'est nul !
Et bien non ! La règle essentielle dans le 350-500PP est que la voiture doit être entièrement stock. Or en 400-600PP les autos réglées et préparées seront autorisées...

Des autos "préparées"... C'est à dire ?
Et bien qu'une voiture avec un réglage suspension au poil et/ou un stage moteur niveau 2 sera tout à fait éligible ! Toutes les préparations sont autorisées ainsi que les équipements aéro. Mais si vous pensez que votre bagnole stock fera l'affaire vous avez tout à fait le droit de l'utiliser ainsi.

Quoi ? Et bah bonjour les race-cars et autres bagnoles detunes de l'espace... Remboursé !!!!
Tss tss... Les race-cars sont bien évidement interdites, tout comme les voitures dont les PP d'origine sont supérieures à la limite.

Mais les voitures préparées avec le système de PP de Gran Turismo ça va pas être la fête aux écarts ?
A priori pas plus qu'avec des autos stocks. Le système de PP est probablement plus optimisé avec les voitures ayant subies quelques modifications de suspensions et autres pièces moteurs.

Et pour tout le reste ?
A priori pour tout le reste c'est comme en 350-500PP :
- Usure normale
- Pas de dégâts ni de pénalités et grille inversée.
- ABS autorisé uniquement

Il y a cependant une exception : Pneus sport durs tout le temps (même à 400PP une auto préparée sera plus à l'aise avec cette gomme).

En résumé...
Voilà ce qu'il faut retenir de ce pavé pour cette soirée :

Courses d'une dizaine de minutes
Aspi réaliste, usure normale, pas de dégâts ni de pénalités
ABS seulement autorisé
Voitures préparées et concept cars préparées autorisées (race cars interdites même stock)
Les éléments aéro sont autorisés (aileron, fond plat, etc.)
Pneus sport durs de 400 à 600 PP
Salon ouvert au public

par **A19#mika#** Lun 17 Oct - 22:15

J'aurai une question sur le règlement :
peut on utiliser une même caisse sur plusieurs courses ou doit on changer à chaque trackvote ?

par **Ailef** Lun 17 Oct - 22:20

Tu peux la garder si elle est conforme. Il faut juste éviter de détuner violemment ta monture, sans quoi les sarcasmes de tes compagnons tu essuieras. Pas la peine de te préparer 15 autos à tous prix (j'en ai 2 ou 3 à date).

par **Aweoob** Mar 18 Oct - 13:44

Tant que le nb de PP n'est pas inferieur à celui de l'auto stock il n'y a aucun problème.

Pour ma part j'ai unebauto de préparée pour chaque tranche de 10PP tout pile (400, 410, 420,..., 580, 590, 600PP)

par **GT-Alex** Mar 18 Oct - 16:11

Moi j'en ai plusieurs pour chaque tranche Laughing

par **A19#mika#** Mar 18 Oct - 18:14

Je verrai si j'ai le temps de faire quelques réglages et prepa de caisses sur plusieurs courses (suivant les PP) sinon ce sera prépa légère .

par **Aweoob** Mer 19 Oct - 11:51

Si vous avez des remarques concernant la soirée du 18/10 et/ou que vouz voulez donner votre ressenti sur les courses ou le format de la soirée n'hésitez pas !

En tout cas merci à tous d'être passé ce fut une bien jolie soirée !

par **GT-Alex** Mer 19 Oct - 12:07

Moi j'ai une question qui me brûle les lèvres depuis GT5 et à laquelle tu va pouvoir répondre, Pierro : ça fait quel effet de se faire taper en Enzo par une 300C ? Laughing

par **Valgar74** Mer 19 Oct - 12:31

Vend Aston Martin V8 Vantage

Année 1999
Moteur V8 retravaillé à 988 cv
Pousse très fort, conducteurs avertis uniquement.

Changement des pneus à prévoir (semi-slick gomme tendre Toyo R1R usure restante 10% avant, 25% arrière)
Blanche nacré, jantes blanches.
Liste des modifications sur demande.

Equipement de série:
- Sellerie cuir 30cm d'épaisseur en vrai cuir synthétique avec 14 réglages électriques, chauffants, massant et relaxants (position lit incluse, pipe non incluse)
- Habillage en bois de chêne
- Chaîne stéréo (pas autoradio, chaîne complète insérée au tableau de bord) avec chargeur 500 CD
- Frigo d'appoint 50L pour vos passagers
- Climatisation quadri-zone
- Plancher en plomb renforcé anti-rouille et anti-regarddesuperman
- Tapis de sol cousus main
- Garniture de plafond triple épaisseur
- Coffre à ouverture automatique, portes à ouverture automatique, vitre électriques moteur renforcé, tout renforcé partout
- matelas d'appoint
- secrétaire d'appoint
- cric en plomb, 2 roues de secours complètes
- Notice et carnet d’entretiens (2 tomes de 800 pages reliés en cuir)

Cause de la vente: obligé de prendre les freins à 600m putain. Coup d’œil peut-être nécessaire au châssis, c'est pas possible que ça tourne aussi mal.

par **Aweoob** Mer 19 Oct - 17:22

GT-Alex a écrit:Moi j'ai une question qui me brûle les lèvres depuis GT5 et à laquelle tu va pouvoir répondre, Pierro : ça fait quel effet de se faire taper en Enzo par une 300C ?

Oh tu sais c'est pas pire que de se faire déglinguer par un Avantime avec une Mégane RS Trophy...

par Contenu sponsorisé

Règlement soirées "400 TO 600PP"

Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"

Re: Règlement soirées "400 TO 600PP"